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衬塑复合钢管可用于输送燃气
衬塑复合钢管是在钢管内壁衬聚乙烯塑料管，钢管可以是按GB/T3091-2001“低压流体输送用焊接钢管”生产的直缝焊接钢管，也可以是按GB/T8163-1999“输送流体用无缝钢管”生产的无缝钢管，也可以是按GB/T9711-1999“石油天然气工业输送钢管交货技术条件”生产的油气管。
GB50028-1993“城镇燃气设计规范”（2002年版）:“7.2.5室内中，低压燃气管道应采用镀锌钢管。中压燃气管道应采用焊接或法兰连接。”“5.31中压和低压燃气管道应采用聚乙烯管、机械接口球墨铸铁管、钢管和钢骨架聚乙烯塑料复合管”“5.3.1A次高压燃气管道应采用钢管。”“5.9压力大于1.6Mpa的室外燃气管道选用的钢管，应符合现行的国家标准《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第一部分：A级钢管》GB/T9711.1（L175级钢管除外）、《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分：B级钢管》GB/T9711.2和《输送流体用无缝钢管GB/T8163》的规定或符合不低于上述三项标准相应技术要求的其他钢管标准。”
综上标准所述，衬塑复合钢管的外层钢管采用不同等级的钢管可以适用于室内、室外压力不大于1.6Mpa、室外压力大于1.6Mpa燃气压力等级的燃气输送。
衬塑聚乙烯适用于输送燃气
按GB50028:“5.31中压和低压燃气管道应采用聚乙烯管、机械接口球墨铸铁管、钢管和钢骨架聚乙烯塑料复合管”说明聚乙烯管适用于燃气的输送，在燃气输送时，聚乙烯和燃气不会发生化学反应。
由于镀锌管耐腐蚀性能差，燃气中尤其是煤气中残留一部分水分，长期使用以后造成管体内部腐蚀，结垢使内径缩小，影响流体输送的流量。含H2S成分较高的天然气，对管道内壁产生很大的腐蚀作用。四川曾发生天然气泄漏的重大事故，其原因就是因为管道腐蚀而发生泄漏。衬塑复合钢管内衬的聚乙烯塑料能很满意的耐以下各种酸、碱和盐类的腐蚀：10%盐酸、10%硫酸、10%硝酸、40%氢氧化钠、10%乙醇、饱和水杨酸、饱和草酸、100%液态氨、饱和铬酸钾、20%高锰酸钾、海水、牛奶、40%甲醛、醋、甲醇、葡萄糖、30%过氧化氢、甘油、100%乙二醇、工业级糖蜜。由于聚乙烯塑料管表面平滑光洁、不结垢、不生锈，内径不会缩小，输送流体的阻力系数小。
衬塑复合钢管和管件、内表面衬塑以后，表面光滑、流体阻力小，同给水衬塑复合钢管不同，我们开发了燃气用衬塑复合钢管和燃气用衬塑可锻铸铁管件，减薄了衬塑层厚度，确保衬塑后实际内径在公称内径的公差范围内。
外防腐可为镀锌
按GB50028:“7.2.5室内中低压燃气管道应采用镀锌钢管”。说明外防腐采用镀锌适用于室内燃气管道。衬塑复合钢管外防腐采用镀锌的，其生产工艺如下：
1．钢带经高频电流焊接成直缝焊接钢管、经酸洗去除表面氧化铁皮和杂质后，在480℃锌槽内热镀锌成镀锌钢管。
2．聚乙烯塑料粒子——在塑料挤出机内加热到200℃左右经螺杆加压挤出成塑料管——经真空定径固定塑料管外径——冷却——热熔胶粒子在另一台塑料挤出机内加热到200℃左右经螺杆加压挤出热熔胶涂复在塑料管外表面——塑料管切断成比镀锌钢管稍长的长度。
3．复合：把塑料管穿到镀锌钢管内——两端安装密封用夹具——在热空气循环的加热炉内加热使塑料软化——塑料管通入压缩空气使塑料管膨胀——在压缩空气的压力下依靠热熔胶使塑料和钢管牢固地粘结在一起。
由于采用专利热熔胶，专利的加热炉和专利的夹具及专利的工艺，钢和塑的结合强度达到5-18Mpa，超过行业标准规定的0.2Mpa的25倍-90倍。结合强度10Mpa的概念是：DN400直径、长100mm的管子，钢和塑的结合力为1256吨重的力量。由于高超的工艺技术，确保钢塑不会因热胀冷缩而分层，确保塑料紧紧地贴在钢管内壁。
外防腐可为外覆塑
衬塑复合钢管的外覆塑是执行SY/T4013-1995“埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准。”“2.1聚乙烯防腐管道的防腐层分二层结构和三层结构。二层结构的底层为胶粘剂，外层为聚乙烯；三层结构的底层为环氧涂料，中间层为胶粘剂，面层为聚乙烯。”
DN≤200的管道采用二层结构，其工艺是把已衬塑的衬塑复合钢管外层钢管加热——穿过挤塑机模头在钢管外表面涂覆熔融热熔胶——穿过挤塑机模头在钢管外包覆一层熔融聚乙烯塑料层。
DN≥250的管道可采用三层结构，其工艺是把已衬塑的衬塑复合钢管外层钢管进行中频加热——外表面喷涂环氧粉末——由挤塑机挤出一条胶粘剂的熔融布条缠绕在粉末涂层外表面——由挤塑机挤出一条聚乙烯塑料熔融的布条缠绕在胶粘剂外表面。
螺纹连接
DN≤150的衬塑复合钢管和衬塑可锻铸铁管件采用螺纹连接。GB/T3287-2000“可锻铸铁管路连接件”“1范围”“本标准适用于公称通径DN6～150输送水、油、空气、煤气、蒸汽用的一般管路上连接的管件。”
钢管和管件之间连接采用螺纹连接，密封性能好。钢管和管件之间连接采用按GB7306规定的管螺纹，管螺纹联接面是牙形交叉的螺纹，机械加工时产生的公差在螺纹拧紧过程中将消失，当扳手力臂长200毫米时，管螺纹拧一圈，手掌移动628毫米，管体才前进了一个螺距2.309毫米，相差272倍，管体的拧紧力为旋转力的272倍，巨大的拧紧力确保管体和管件间拧紧后不渗漏。管螺纹联接的接触面是钢和可锻铸铁接触，在热胀冷缩时膨胀系数很接近。
衬塑可锻铸铁管件的衬塑部分形成沟缝，沟缝内安装硅橡胶密封圈，管体和管件螺纹拧紧时，管件端面紧贴硅橡胶密封圈，使管体端部不和管内流体相接触，这样形成螺纹密封和硅橡胶密封圈密封的双重密封。衬塑可锻铸铁管件注塑时，2000C的熔融状塑料以3～4Mpa的压力注入管件内，相当于每个管件进行了高压密封检验。
法兰连接
GB50028城镇燃气设计规范：“5.9.18(2)管法兰的选用应符合国家现行标准《钢制管法兰》GB/T9112～9124。”带法兰的衬塑复合钢管，执行化工行业标准HG/T2437-1993“钢塑复合管和管件”，法兰部分执行标准GB/T9119“平面板式平焊钢制管法兰”。带法兰的衬塑复合钢管管体内表面的聚乙烯塑料层和法兰端面的聚乙烯塑料层是连接成一整体的，流体在管内流动只和塑料相接触。
沟漕连接
采用沟槽式连接，当螺拴和螺母拧紧时，两瓣沟槽式管接头紧紧地扣在一起，压紧沟槽式管接头内的硅橡胶密封圈，硅橡胶密封圈把二截管子的端头紧紧地抱在一起，流体在管内和密封圈内流动，确保了流体流动的密封性。端面防腐套紧贴管体端面，管体端面不和流体接触。城镇建设行业标准CJ/T156-2001“沟槽式管接头”“前言”“沟槽式管接头广泛地被输送流体管道的给排水、消防、空调、燃气、化工、造船等管道工程所采用。”沟槽式管接头出厂前承受3.75Mpa耐压试验，0.08Mpa真空试验，使用压力1.5倍的气压试验。
除上述几种连接方式外，还可以采用焊接的方式。
燃气用衬塑复合钢管机械强度高，连接密封性好，可以安全输送燃气；又因内有衬塑层而大大提高了管体和管件的耐腐蚀性、不结垢、不生锈、表面光滑、磨擦阻力小，使流体能长期输送畅通。目前在煤气管道推广应用，可解决煤气含水的腐蚀问题，在天然气输送上应用，可解决含H2S天然气的腐蚀问题。
（上海莘天实业有限公司总工 钱乐中）
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